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广州车展:我有故事你有酒吗?奔驰AMG GT43 4门版
发布时间: 2019-01-25 来源:阿诚 点击次数:
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   推出那可就真的不一样了。我也是再一次的丰富了我们家族的产品线马力的最大功率,增加了48V微混系统,其百公里(0-100km/h)加速成绩仅为4.9秒,我可是真正意义上的兼顾了实用与性能的理想座驾,我就是AMG GT43 4门轿跑版。在豪华4门CoupeGT领域,保时捷Panamera似乎一直没有一个真正意义上的竞争对手,但是现在我的家族把我 其实我和我的大哥AMG GT 53的样子长得差不多,在我的前脸AMG车型标志性的奔驰大标以及竖条进气格栅自然不会缺席,辅以考虑空气动力学设计的前保险杠,使我的整个前脸给人的感觉还是颇为激进的。 你要是想问我AMG是什么?那对于一个不了解汽车的人来说,这三个字母像是刚睡醒的人闭着眼睛随意写出的组合,没有任何意义。对于一个略懂汽车的人来说,AMG可能代表着一系列很快很快的车,那么对于一个每次遇到红绿灯都要使用弹射模式起步、每次换挡都要到最佳转速、每次进隧道都要打开窗听着排气声音的人来说呢?AMG则代表着一种态度,一个生活方式,更多的来说,是一例解药。 改款奔驰E级曝光,终于全部取消V6,新增1.5T,命名E260L,接受吗 在后部,主动式行李箱扰流板可以根据车速调整其角度;在这款车型上,更加极端的空气动力学套件也是可选的,它带来了更大的前分离器,改进的后扩散器和可手动调节的固定后翼。 声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。 每天从A点到B点有很多种方法,你可以坐在地铁中无聊地玩手机,也可以坐公交看着路边的行人,也可以开一辆普通的车,沉沦在拥堵的交通中,但你如果问我这个问题,我一定会毫无犹豫地说:快,让我出马,我是一辆AMG,我要去拯救宇宙。 总结:我作为AMG GT四门轿跑的入门车型,会在即将开幕的广州车展上与国内观众首次见面,而且喜欢我的热血青年们可以预定起来,但是具体交付时间还是个未知数,哈哈哈...毕竟,老爸奔驰AMG也才确认了大哥GT 63和大哥大GT 63 S将于明年初到货,而我的二哥GT53将于2019年年终到货,至于我GT 43,还是等等喽~ 改款奔驰E级曝光,终于全部取消V6,新增1.5T,命名E260L,接受吗 我作为一辆GT车型,侧面才是表现我最为特点的地方,溜背的造型以及圆润的设计,咋一看非常像是江湖我大哥CLS,非常符合GT车型的休旅形象,这也是我作为GT车型最为迷人的地方。而最值得一提的是,图文:新加坡F1夜间大奖赛第二圈练习 车手马萨!我脚上这双装来自AMG的五辐式复古轮圈,看起来是相当的特别,但是你们喜不喜欢就因人而异了,但是我觉得我作为一辆性能车,把我的刹车卡钳这样运动的元素遮挡住了,有点削弱了我的气场。 与其他佩戴“43”标志的AMG一样,我搭载一套由一台3.0L直六涡轮增压发动机和48V轻混系统组成的动力总成,发动机的最大功率367马力,峰值扭矩500N·m,而与之搭配的EQ Boost微混系统则可额外提供最大功率22马力以及250N·m的峰值扭矩,而与这套动力系统匹配的是9速的自动变速箱。4MATIC+四驱系统也是GT 43车型的标配,因此在众多技术的加持下,AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe的百公里加速可在4.9s达成,极速也达到了270km/h。 在我的内装方面整体设计是对齐大哥GLS的,包括像是一体式双液晶显示屏的加入、空调出风口的造型以及中控台的设计。当然,作为一辆运动型车,应有的改变还是有的,包括全车大面积用上了碳纤维的饰板来装饰,全新样式的三辐式运动方向盘,再有Nappa灰色和黑色搭配的真皮包裹,还有由AMG Performance打造的专属运动座椅,全都彰显出该车的运动属性,营造的是一种竞技的氛围。